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Mauritanie : la première phase du projet Nouakchott Mobilité 2026 enfin lancée

by Senalioune
16/05/2025
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Mauritanie : la première phase du projet Nouakchott Mobilité 2026 enfin lancée
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La première phase du projet « Nouakchott Mobilité 2026 » a été officiellement lancé ce jeudi 15 mai courant par le Président de la République Mohamed  Ould Cheikh Ghazouani.

Le Projet “Nouakchott Mobilité 2026” devra contribuer à résoudre la question de la mobilité urbaine, à favoriser le passage de l’utilisation de la voiture personnelle au transport de masse par des bus rapides et de qualité, tout en améliorant l’aspect urbain de la capitale.

C’est l’une des plus importantes réalisations qualitatives mises en œuvre dans le cadre des engagements du Président de la République, et reflète une vision intégrée pour le développement du transport urbain dans la capitale.

Le projet comporte deux volets : L’infrastructure et le service de bus BHNS.

L’infrastructure se compose quant à elle de trois voies :

– La première est longue de 11 kilomètres, avec 13 stations, et s’étend du Pont « Taazour » au Pont de « l’Amitié »,

– La seconde, qui relie Toujounine à la Polyclinique via le Pont de l’Amitié, est longue de 9 kilomètres et compte 12 stations.

– La troisième, longue de 15 km et comportant 17 stations, s’étend du Pont de l’Amitié au campus universitaire, en passant par le Centre National de Cardiologie, Cheikh Zayed, Jamal Abdel Nasser, l’intersection Sabah et l’intersection BMD.

La deuxième composante de ce projet comprend l’acquisition de 112 bus par la société de transport public, dont 62 bus de haute qualité, d’une capacité de 150 passagers, équipés d’un système de surveillance et d’écrans d’information numériques, et 50 bus de taille moyenne, d’une capacité de 100 passagers.

Dans le cadre de ce projet, des triples feux de circulation intelligents ont été installés aux principales intersections, ce qui réduira le temps de trajet des bus, améliorera la fluidité du trafic et augmentera la vitesse commerciale des bus à haut niveau de service (BHNS).

Cette gestion intelligente du trafic permettra de donner la priorité aux bus aux intersections grâce à des capteurs installés sur les bus et les feux de circulation, et identifiera les bus approchant de l’intersection et enverra l’information à l’unité de contrôle des feux de circulation, ce qui permettra de donner la priorité aux bus.

Tags: transport
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