Entre 400 000 et 500 000 FCFA par candidat : c’est la somme réclamée par une organisation criminelle basée en Gambie. L’enquête de la DNLT dévoile une logistique bien rodée allant du stockage de carburant à Ziguinchor jusqu’aux consignes de silence imposées aux migrants.
La traque contre les réseaux de passeurs se poursuit sans relâche. Le 21 août 2026, le Commissaire Spécial de Rosso a remis quinze migrants de nationalité sénégalaise, dont cinq femmes, au Chef de l’Antenne Régionale de la Division Nationale de Lutte contre le Trafic de Migrants et Pratiques Assimilées (DNLT) de Rosso.
Ces rescapés venaient d’être secourus après une tentative d’émigration clandestine qui a tourné au cauchemar, a appris Senego.
Sept jours d’angoisse en mer et un équipage perdu
Entendus par les enquêteurs, les migrants ont relaté avoir pris le départ de Tandja, en Gambie, dans la nuit du 8 août 2026 à bord d’une embarcation transportant initialement quarante-deux personnes. Rapidement, le voyage a viré à la tragédie : après sept jours de dérive marqués par une panne de moteur et une perte totale de repères de l’équipage, la pirogue a dû rebroussé chemin. Elle a finalement été retrouvée et guidée vers les côtes mauritaniennes grâce à l’intervention de pêcheurs.
Les investigations ont également mis en lumière les méthodes des passeurs. Les organisateurs avaient exigé des rescapés qu’ils gardent le silence face aux autorités mauritaniennes, certains membres du réseau allant jusqu’à se faire passer faussement pour des ressortissants gambiens. L’enquête a en outre révélé que plusieurs centaines de candidats, ayant déboursé entre 400 000 et 500 000 FCFA, avaient été convoyés et hébergés en Gambie avant de se retrouver bloqués sans pouvoir embarquer.
Cinq complices identifiés et déférés devant la justice financière
L’approfondissement des investigations menées par les services de police a permis d’identifier et d’interpeller cinq complices présumés. Leur rôle au sein de l’organisation criminelle était bien défini : ils étaient chargés de convoyer la pirogue depuis Ziguinchor, d’acheminer le carburant, les moteurs ainsi que les vivres, et de piloter la logistique globale du voyage. Soumis à un interrogatoire, les suspects ont reconnu leur implication, désignant un organisateur principal établi en Gambie comme étant le commanditaire.
Au terme de leur garde à vue, les cinq mis en cause ont été conduits, le 27 août 2026, devant le Procureur de la République Financier du Pool Judiciaire Financier. Quant à l’enquête, elle se poursuit pour démanteler l’ensemble des ramifications de ce réseau mafieux
